Le linee spigolose della PK50 non incontrarono i gusti del pubblico: vennero quindi introdotti alcuni aggiornamenti estetici con le versioni XL e XLS, caratterizzate da una linea più fluida, strumentazione più completa (con l’indicatore del livello del carburante) e accensione elettronica.
| Telaio | V5S2T |
| Motore | monocilindrico, due tempi |
| Cilindrata | 49,8 cm³ |
| Alesaggio | 38,4 mm |
| Corsa | 43 mm |
| Potenza | |
| Rapporto di compressione | 1:9 |
| Frizione | multidisco in bagno d’olio |
| Cambio | a tre rapporti con comando al manubrio |
| Scocca | autoportante in lamiera d’acciaio |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione posteriore | |
| Pneumatici | 3.00-10″ |
| Freni | a tamburo: anteriore manuale, posteriore a pedale |
| Peso | 77 Kg |
| Velocità massima | 40 Km/h |
| Capacità serbatoio | 5,6 litri |
