[1981-1993] Vespa P80X, PX80E

Per il mercato europeo Piaggio iniziò la produzione della PX con cilindrata 80 – non commercializzata in Italia – che poteva essere guidata dai sedicenni e risultava conveniente per le tariffe assicurative ridotte; il telaio e la carrozzeria corrispondevano a quelli della Vespa P125X.

Esistevano due versioni della Vespa P80X: la prima, disponibile sul mercato tedesco fino alla metà del 1982, aveva il coperchio laterale montato esternamente e l’asse del tubo di sterzo anteriore da 16 mm di diametro; la seconda versione, disponibile dalla metà del 1982 al 1986, aveva il coperchio laterale fissato sotto la sella e l’asse del tubo di sterzo anteriore con un diametro di 20 mm.

Questo modello venne poi sostituito sul mercato dalla Vespa PX80E Lusso.

Negli anni successivi vennero introdotti i modelli PX80E Arcobaleno e la Elestart, con denominazioni differenti a seconda dei paesi di commercializzazione.