Nel 1966 venne presentata la Vespa 125 Gran Turismo, finalmente con ruote da 10″: la scocca era identica ai modelli precedenti GL, Sprint e Super Sport, il motore lo stesso utilizzato sulla 125 Super, con prestazioni leggermente superiori; il faro trapezoidale.
| Telaio | VNL2T |
| Motore | monocilindrico, due tempi |
| Cilindrata | 123,4 cm³ |
| Alesaggio | 57 mm |
| Corsa | 57 mm |
| Potenza | 4,6 kW (6,27 CV) a 5000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 1:6,5 |
| Frizione | multidisco in bagno d’olio |
| Cambio | a quattro rapporti con comando al manubrio |
| Scocca | autoportante in lamiera d’acciaio |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione posteriore | |
| Pneumatici | 3.50-10″ |
| Freni | |
| Peso | 95 Kg |
| Velocità massima | 92 Km/h |
| Capacità serbatoio | 7,7 litri |
