La seconda versione della tourer Norge, introdotta l’anno successivo, montava un motore da 850 cm³.
Nel 2008 Piaggio riuscì ad aggiudicarsi la fornitura di trentacinque motociclette alla Polizia municipale di Berlino: la Norge 850 venne quindi allestita in versione Polizei.
| Motore | bicilindrico a V di 90°, quattro tempi |
| Cilindrata | 877 cm³ |
| Alesaggio | 92 mm |
| Corsa | 66 mm |
| Potenza | 56 kW (76,1 CV) a 7700 giri/min |
| Rapporto di compressione | |
| Frizione | monodisco a secco |
| Cambio | a sei rapporti con comando a pedale |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi elicoidali, secondaria ad albero |
| Telaio | a doppia culla in tubi |
| Passo | 1495 mm |
| Sospensione anteriore | forcella teleidraulica |
| Sospensione posteriore | forcellone oscillante con monoammortizzatore |
| Pneumatici | anteriore 120/70 R-17″, posteriore 180/55 R-17″ |
| Freni | a disco: anteriore doppio manuale e a pedale, posteriore a pedale |
| Peso | 230 kg |
| Velocità massima | 220 km/h |
| Capacità serbatoio | 23 litri |
