La 1000 S, introdotta nel 1989, riprese il modello 750 S3 aggiornandolo con il motore di 948,8 cm³.
Abbondanza di cromature e ruote a raggi o a razze in lega leggera.
| Motore | bicilindrico a V di 90°, quattro tempi |
| Cilindrata | 948,8 cm³ |
| Alesaggio | 88 mm |
| Corsa | 78 mm |
| Potenza | 82 CV a 6250 giri/min |
| Rapporto di compressione | |
| Frizione | multidisco a secco |
| Cambio | a cinque velocità con comando a pedale |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi elicoidali, secondaria ad albero |
| Telaio | a doppia culla in tubi |
| Passo | |
| Sospensione anteriore | forcella teleidraulica |
| Sospensione posteriore | forcellone oscillante con ammortizzatori teleidraulici |
| Pneumatici | anteriore 100/90 V-18″, posteriore 120/90 V-18″ |
| Freni | anteriore doppio disco manuale e a pedale, posteriore a pedale |
| Peso | 215 kg |
| Velocità massima | 230 km/h |
| Capacità serbatoio |
