La moto fu realizzata da Sergio Valentini, concessionario Moto Guzzi a Forlì, e da Teo Lammers (progetto Lammers-Valentini).
Partecipò al campionato del mondo endurance nel 1982 con i piloti Alfio Micheli, Francesco Tamburini e Massimo Giumbini, classificandosi a fine stagione al quarto posto (dopo un quarto posto a Imola, un quinto posto a Spa-Francorchamps, un tredicesimo posto alla 24 ore di Barcellona, un diciassettesimo posto alla 1000 km d’Austria a Österreichring, un ventiquattresimo posto a Le Castellet).
| Motore | bicilindrico a V di 90°, quattro tempi |
| Cilindrata | 992 cm³ |
| Alesaggio | 90 mm |
| Corsa | 78 mm |
| Potenza | 98 CV a 8500 giri/min |
| Rapporto di compressione | |
| Frizione | |
| Cambio | a cinque rapporti |
| Trasmissione | |
| Telaio | |
| Passo | |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione posteriore | |
| Pneumatici | |
| Freni | |
| Peso | 182 kg |
| Velocità massima | 230 km/h |
| Capacità serbatoio |
