Le principali modifiche introdotte sulla 850 T4 furono il parabrezza già adottato sulla 1000 SP e l’utilizzo delle ruote in lega leggera.
| Motore | bicilindrico a V di 90°, quattro tempi |
| Cilindrata | 844 cm³ |
| Alesaggio | 83 mm |
| Corsa | 78 mm |
| Potenza | 51 CV a 7000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 9,5:1 |
| Frizione | a due dischi a secco |
| Cambio | sempre in presa a cinque rapporti con comando a pedale |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi elicoidali, secondaria ad albero |
| Telaio | a doppia culla in tubi |
| Passo | |
| Sospensione anteriore | forcella teleidraulica |
| Sospensione posteriore | forcellone oscillante con ammortizzatori teleidraulici |
| Pneumatici | anteriore scolpito 110/90 V16, posteriore scolpito 130/90 V18 |
| Freni | anteriore e posteriore a disco |
| Peso | 218 kg |
| Velocità massima | |
| Capacità serbatoio | 23 litri |
