Negli Stati Uniti la V7 850 GT venne commercializzata col nome di Eldorado, con differenti verniciature, freno anteriore a disco e con lo spostamento del comando del cambio a sinistra come già avvenuto in precedenza sulle V7 750 Ambassador.
| Motore | bicilindrico a V di 90°, quattro tempi |
| Cilindrata | 844 cm³ |
| Alesaggio | 83 mm |
| Corsa | 78 mm |
| Potenza | 51 CV a 6000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 9,2:1 |
| Frizione | a due dischi a secco |
| Cambio | sempre in presa a cinque rapporti con comando a pedale |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi, secondaria ad albero |
| Telaio | a doppia culla in tubi |
| Passo | 1470 mm |
| Sospensione anteriore | forcella teleidraulica |
| Sospensione posteriore | forcellone oscillante con ammortizzatori teleidraulici |
| Pneumatici | 4.00-18″ |
| Freni | a espansione: anteriore manuale a quattro ganasce e posteriore a pedale |
| Peso | 253 kg |
| Velocità massima | 180 km/h |
| Capacità serbatoio | 22,5 litri |
