Erede della Sport 14, la 2 VT 500 se ne discostava, oltre che per le valvole in testa, anche per la linea dovuta al nuovo serbatoio a sella.
In poco tempo si fece apprezzare come una moto robusta e molto affidabile adatta all’uso quotidiano e al turismo.
| Motore | monocilindrico orizzontale, quattro tempi |
| Cilindrata | 498,4 cm³ |
| Alesaggio | 88 mm |
| Corsa | 82 mm |
| Potenza | 17 CV a 4200 giri/min |
| Rapporto di compressione | 31 |
| Frizione | multidisco in bagno d’olio |
| Cambio | a tre rapporti con comando manuale |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi, secondaria a catena |
| Telaio | a doppia culla in tubi |
| Passo | |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione posteriore | rigida |
| Pneumatici | |
| Freni | a espansione: anteriore manuale, posteriore a pedale |
| Peso | 150 kg |
| Velocità massima | 120 km/h |
| Capacità serbatoio |
