Il Falcone venne prodotto anche per le forze armate, i corpi statali e le polizie municipali, sia nella versione Sport che in quella Turismo: molto simile a quello civile (ma con rapporti più corti e dinamo maggiorata), dal punto di vista estetico si differenziava per lo scarico cilindrico (senza la coda di pesce), per la posizione più alta del faro anteriore e per il contachilometri di serie; il Falcone Turismo montava i paragambe che terminavano sotto il volano.

La prima fornitura fu nel colore rosso, successivamente vennero realizzate le versioni nei colori istituzionali dei vari corpi, con allestimenti molto simili (ad eccezione della versione destinata ai Corazzieri).

Con l’ultima serie prodotta a partire dal 1967 e denominata Falcone NT (Nuovo Turismo), furono introdotte modifiche sostanziali a serbatoio, manubrio e motore, oltre allo scarico, la sella e i paragambe; vennero realizzati quasi tutti per la Polizia Stradale, pochi esemplari per il Corpo Forestale e la Polizia Municipale.

Falcone Polizia Stradale

La Polizia Stradale utilizzò il Falcone per il pattugliamento per più di venti anni, e venne dotato di apparato radio e di un parabrezza in plexiglass con una paratia in pelle a protezione del motociclista.

Falcone Esercito/Carabinieri

I mezzi provenivano tutti dalla motorizzazione militare dell’Esercito: il Falcone era fornito di un allestimento standard per essere impiegato prevalentemente per uso logistico (l’Arma dei Carabinieri non impiegava ancora moto per il servizio territoriale).

Falcone Corazzieri

Il Corpo dei Corazzieri utilizzò il Falcone sia nella versione Turismo che Sport; quest’ultima in due allestimenti differenti: il primo era sostanzialmente identico alla versione civile, a parte la colorazione, l’effige sul parafango ed il paragambe con solo la parte frontale circondato da un telaio cromato.

Il secondo allestimento, invece, si distingueva per le paratie laterali del parafango anteriore, che nascondevano la ruota; il fanale che inglobava il contachilometri; la sirena posta sotto il faro e i soffietti in gomma montati sugli steli della forcella anteriore; era equipaggiato con l’avviamento elettrico.

Falcone Vigili del Fuoco

Anche i Vigili del Fuoco ebbero in dotazione alcuni esemplari del Falcone Turismo: aveva lo stesso allestimento della Polizia Stradale e, visto l’impiego come scorta alle colonne mobili, poteva montare anche un apparato radio.

Falcone Guardia di Finanza

La Guardia di Finanza adottò il Falcone sia nella versione Sport che Turismo, con un allestimento standard; venne usata per l’inseguimento dei veicoli che forzavano i posti di blocco o comunque in zone di difficile accesso ad altri mezzi.

Falcone Corpo Forestale

Il Corpo Forestale ebbe in dotazione alcuni esepmlati del Falcone sia in versione Turismo (allestiti con i soli paragambe), sia in versione Sport.

Con l’entrata in servizio della versione Nuovo Turismo del 1967, vennero aggiunti il paragambe e una sirena a fischio; sul gambale sinistro della forcella venne installato un disco metallico con lo stemma del Corpo.